Разделы сайта

• Главная
• Исследования и анализ современных технологий
• IP-телефония
• Антенно-фидерные устройства
• Виртуальное построение рабочей локальной сети
• Влияние электромагнитного поля на подземную проволочную антенну
• Микрополосковая антенная решетка
• Система экологического мониторинга вредных газовых выбросов
• Организация процесса производства цифрового телевиденья

Модель Ли «от зоны к зоне»

В моделях Ли местность классифицируют по следующим признакам

[1 - 4, 29 -33]:

. по инфраструктуре, сформированной человеком (характер застройки), - открытая территория, пригородная зона, городская застройка;

. по естественным свойствам (характер трассы) - гладкая, холмистая, трасса над водной поверхностью, трасса через лиственные леса.

Модель Ли «от зоны к зоне» создана на основе анализа результатов измерений уровня сигнала (локального среднего), опубликованных разными авторами для зон с различным характером застройки. Согласно этой модели на входе приемника абонентской станции (АС) уровень медианной мощности сигнала:

где - протяженность трассы, выраженная в милях (миля = 1,6 км);

Рл - уровень ММС в точке, отстоящей от базовой станции (БС) на 1 милю, измеренный при стандартных энергетических параметрах аппаратуры;

γ- наклон кривой потерь распространения, дБ/декада, который численно равен ослаблению сигнала при увеличении длины трассы в 10 раз;

a1 - а5 - поправочные коэффициенты; вводятся в случае, когда технические параметры радиоинтерфейса отличаются от стандартных параметров модели (см. таблицу 1.3).

Таблица 1.3 - Сравнение параметров радиоинтерфейса и модели

поправочные коэффициенты для параметров в таблице. 1.4:

При подстановке в (1.6) протяженности трассы, выраженной в километрах, следует ввести поправку:

Находим:

Определим по таблице 1.4 параметры трассы «типовая пригородная» и по (1.9) уровень мощности сигнала на расстоянии 1 км от БС:

Подставив это значение и γ = 38,4 в (1.8), получим:

Окончательно в модели Ли для трассы «типовая пригородная» принят наклон γ = 40 дБ/декада, и указана контрольная точка r = 10 миль, в которой принят уровень мощности сигнала -100 дБм. Расчетная формула для трассы «типовая пригородная»:

Самое читаемое:

Операционный микроэлектронный усилитель
Современная радиоэлектронная аппаратура (РЭА) характеризуется тремя основными чертами: резким возрастанием количества компонентов и в связи с этим значительным уплотнением аппаратуры; мобильностью, так как РЭА устанавливается на объектах, движущихся с космическими скоростями; количественным ростом выпуска аппаратуры и, след ...