) Режим холостого хода на входе (
![]()
)
![]()
.
В таком случае уравнения ![]()
-формы будут выглядеть следующим образом:
![]()
![]()
![]()
![]()

![]()
;
![]()
.
Зная дифференциальные параметры нашего устройства, представим его в виде линейного четырехполюсника, описываемого ![]()
- формой записи уравнений рабочего состояния. К входным клеммам подключим источник сигнала, который характеризуется ЭДС и внутренним сопротивлением (![]()
), а к выходным клеммам сопротивление нагрузки (![]()
), на котором будет выделяться переменное напряжение (![]()
).
Сквозным коэффициентом усиления называют
![]()
![]()
(1);
![]()
(2);
![]()
![]()
![]()
Подставим (2) в (1):
![]()
;
![]()
;

;
Самое читаемое:
Оснащение участка железной дороги аппаратурой многоканальной связи с использованием волоконно-оптического кабеля
В настоящее время связь проникла во все сферы человеческой деятельности и
является одним из наиболее быстро развивающихся элементов инфраструктуры
общества.
Телекоммуникационные технологии очень широко применяются на
железнодорожном транспорте. Для повышения эффективности и качества работы
железнодорожного транспорта необходима с ...